Genève impose une limitation de vitesse à 30 km/h sur 294 axes routiers du canton, de jour comme de nuit. Cette décision résulte d’un accord entre le Département de la santé et des mobilités (DSM), le Touring Club Suisse (TCS), Genèvemobilité et d’autres associations qui avaient initialement fait recours contre cette limitation. L’objectif de cet accord est de trouver un consensus pour protéger la population contre le bruit routier en réduisant la vitesse autorisée sur certains axes spécifiques.

Cet accord intervient suite à un arrêté datant d’octobre 2022 émis par le Département des infrastructures, qui prévoyait une limitation à 30 km/h de jour comme de nuit sur 294 axes routiers, et uniquement la nuit sur 139 autres axes. Plusieurs recours ont été déposés par différentes associations, dont le TCS, l’Association suisse des transports routiers section Genève, Genèvemobilité et l’Automobile Club de Suisse.

Grâce à cet accord, la vitesse sera réévaluée sur certains tronçons. Ainsi, 19 axes qui étaient initialement prévus pour passer à 30 km/h la nuit resteront à 50 km/h, tout comme 6 axes concernés par la limitation de vitesse de jour comme de nuit. De plus, la signalisation lumineuse sera modifiée avec l’introduction de l’orange clignotant la nuit pour certains carrefours.

Ce nouvel arrêté, résultant de l’accord, sera publié prochainement. Les associations signataires se sont engagées à retirer leurs recours actuellement en cours devant le Tribunal administratif de première instance. Le DSM espère également que les autres recourants, notamment les partis de droite PLR, UDC et MCG, ainsi qu’un syndicat de police et un particulier, suivront cet exemple.

Il est à noter que les associations en faveur de la mobilité douce ne prévoient pas de recourir contre le nouvel arrêté. Selon Thibault Schneeberger, coordinateur d’actif-trafiC, même si les mesures ne vont pas assez loin, elles sont néanmoins meilleures que le statu quo.

Cette décision d’imposer une limitation de vitesse à 30 km/h sur certains axes routiers à Genève vise à réduire le bruit routier et à améliorer la qualité de vie des habitants. Elle s’inscrit dans une tendance mondiale visant à favoriser la mobilité douce et à réduire la dépendance à la voiture. Bien que certains acteurs estiment que ces mesures pourraient aller plus loin, cet accord représente un compromis pragmatique pour apaiser les tensions judiciaires et avancer vers une meilleure protection de la population.

La limitation de vitesse à 30 km/h sur 294 axes routiers à Genève, de jour comme de nuit, est le résultat d’un accord entre le DSM, le TCS, Genèvemobilité et d’autres associations. Cet accord permet de réduire le bruit routier et d’améliorer la qualité de vie des habitants. Bien que certaines mesures aient été assouplies, il représente un pas en avant vers une mobilité plus douce et une meilleure protection de la population.