Table of Contents
- Une légère hausse du nombre de passagers en 2025
- Moins de vols, mais un meilleur taux de remplissage
- Part de marché et compagnies dominantes
- Réduction des décollages nocturnes et mesures contre le bruit
- Une croissance du fret et perspectives futures
Une légère hausse du nombre de passagers en 2025
L’aéroport de Genève a enregistré en 2025 une trafic de 17,84 millions de passagers, soit une augmentation de 0,29% par rapport à 2024, selon Genève Aéroport. Ce chiffre se rapproche du record de 2019, qui s’établissait à 17,93 millions, avant la pandémie de Covid.
Moins de vols, mais un meilleur taux de remplissage
Malgré cette croissance du nombre de passagers, le nombre de mouvements a diminué de 1,02%, avec un total de 177’288 atterrissages et décollages. Cette baisse est attribuée à un taux de remplissage accru, dépassant désormais 76%, ce qui indique que les avions sont plus densément remplis, permettant de maintenir un volume de trafic global élevé avec moins de vols.
Part de marché et compagnies dominantes
Easyjet conserve sa position de leader du marché avec 46%, loin devant Swiss avec 12,4% et British Airways avec 4,4%. La compagnie britannique à bas coûts reste un acteur essentiel dans le paysage aéroportuaire genevois.
Réduction des décollages nocturnes et mesures contre le bruit
Conformément à la politique visant à limiter le bruit nocturne, le nombre de décollages après 22h a chuté de 24,6% en 2025. Cette baisse significative résulte notamment d’un système de redevances dissuasives instauré depuis le début de l’année, permettant une réduction d’environ moitié des décollages tardifs par rapport à l’année précédente, selon Genève Aéroport. Trois compagnies ont été sanctionnées pour décollages tardifs, avec des amendes totalisant 205’000 francs, mais le président de l’ARAG, Alain Rosset, se dit satisfait des premiers résultats, saluant une mesure efficace dans la lutte contre le bruit nocturne.
Une croissance du fret et perspectives futures
Le tonnage de fret traité à Cointrin a connu une hausse, atteignant 94’337 tonnes en 2025, soit le deuxième volume le plus élevé de l’histoire de l’aéroport, malgré un contexte mondial incertain et des droits de douane américains. La situation financière et les chiffres complets seront publiés le 24 mars prochain.