Table of Contents
- Un appel à plus d’investissements pour le rail et les transports en commun
- Optimisation des infrastructures existantes
- Des projets futurs envisagés
Un appel à plus d’investissements pour le rail et les transports en commun
La section genevoise de l’Association transports et environnement (ATE) ainsi que l’Association Rail Dauphiné Savoie Léman (ARDSL) de l’autre côté de la frontière, ont lancé un appel fort pour une amélioration significative du réseau de transports publics dans le Grand Genève. Selon ces deux associations, il est possible d’améliorer rapidement et efficacement l’offre actuelle sans nécessairement construire de nouvelles lignes ou acheter de nouveaux trains.
Optimisation des infrastructures existantes
Les représentants de l’ATE Genève et de l’ARDSL insistent sur le fait que pour répondre à la demande toujours croissante de mobilité dans cette grande région transfrontalière, il faut avant tout concentrer les efforts sur une meilleure exploitation des infrastructures ferroviaires et des transports publics déjà en place. Cette stratégie viserait à augmenter la capacité et la fréquence des transports sans attendre la réalisation de projets parfois longs à mettre en œuvre.
Des projets futurs envisagés
Les associations ne ferment pas la porte à de nouvelles constructions. Elles militent également pour le développement de nouvelles lignes ferroviaires, notamment un lien entre Genève et Lausanne ainsi qu’une ligne qui relierait le Jura au Salève. Ces projets à moyen ou long terme s’inscrivent dans une vision plus large d’une mobilité durable et efficace dans la région.
Cette demande d’investissement et d’amélioration intervient dans un contexte où le Grand Genève cherche activement des moyens pour financer sa mobilité et renforcer le réseau de transport à l’échelle régionale.
Sources : Le Temps