Le Salon de Genève, longtemps considéré comme le plus prestigieux salon automobile d’Europe, fera son grand retour au printemps prochain après quatre ans d’absence. Cependant, les préoccupations grandissent quant à la participation des grandes marques de l’industrie, notamment Mercedes et BMW, qui ont récemment annoncé qu’ils ne seraient pas présents lors de l’événement.

Historiquement, le Salon de Genève était l’endroit où les marques de prestige dévoilaient leurs dernières créations et innovations. Cependant, l’annulation de l’édition 2020 en raison de la pandémie de Covid-19 a bouleversé la donne, et les constructeurs automobiles sont de plus en plus réticents à investir dans des salons traditionnels.

Cette tendance s’est déjà manifestée avec les salons de Paris, Francfort/Munich et Bruxelles, qui ont tous connu des difficultés à attirer les grandes marques. Le Salon de Genève ne fait malheureusement pas exception, avec une liste d’absents qui ne cesse de s’allonger. Audi et VW avaient déjà décliné, et d’autres marques du groupe telles que Skoda, Cupra et Porsche hésitent également.

Cette semaine, BMW et Mercedes ont confirmé leur absence, ajoutant ainsi leur nom à la liste des grands absents du Salon de Genève 2024. À seulement quatre mois de l’ouverture, la décision n’a pas encore été prise concernant les quatorze marques du groupe Stellantis, qui a récemment renoncé à participer au CES de Las Vegas.

Il est donc évident que le Salon de Genève cherche désespérément à se réinventer. Une solution possible serait de se tourner vers l’Est, en mettant en avant les marques automobiles chinoises qui ont connu une croissance significative ces dernières années. Ce qui était autrefois le salon du luxe et de l’exclusivité pourrait ainsi devenir un rendez-vous incontournable pour les amateurs de voitures chinoises.

Cependant, il reste encore quelques marques traditionnelles qui continuent de soutenir le Salon de Genève. Renault a récemment annoncé que la marque serait fidèle à tous les salons habituels, assurant ainsi une présence lors de l’événement. Il sera intéressant de voir si d’autres marques suivront cet exemple et maintiendront leur participation malgré les défis actuels.

Le retour du Salon de Genève en 2024 suscite à la fois l’enthousiasme et l’inquiétude. Alors que l’industrie automobile évolue rapidement vers de nouveaux modèles de présentation et de promotion, les salons traditionnels comme celui de Genève doivent impérativement se réinventer pour rester pertinents. Seule l’avenir nous dira si ces changements auront un impact durable sur l’industrie et sur l’attrait des salons automobiles.